汽化器在機械設備中起著重重的作用，汽化器是什么，肯定有很多人有這種疑問，而要命的是還有一種氣化器就比它少三點水，世界之大，啥產品都有，有很多東西都需要我們去了解，今天我們就了解一下汽化器。
汽化器在發動機中起著重要的作用，那這個汽化器是由哪些部件組成的，這我們也必須理解，它主要由浮子室、量孔、噴管、喉管、節油門等組成。喉管以上部分稱為進氣室，喉管以下部分稱為混合室，空氣經過濾空氣的部件進入喉管上部，在喉管里會形成高速氣流，產生負壓區，然后再經過浮子室中汽油在浮子室和喉管壓差作用下，經量孔從噴管噴出，被高速氣流霧化，形成混合氣。
氣化器是可燃混合氣形成的一個場所，在進氣和壓縮的過程中油滴繼續蒸發不斷與空氣混合，直到壓縮沖程這個過程結束前，點火開始時才結束，但汽化器喉管處汽油的霧化程度，對形成均勻良好的可燃混合氣起關鍵性作用。隨著發動機工況的變化，汽化器也要有相應改變可燃混合氣的濃度和數量。
汽化器是機械運作過程中的一個重要的部件，氣化器也同樣是一個機械部件，汽化器和氣化器，除了少了個三點水看連讀起來都是一樣的，汽化器也可以叫做化油器，從這里我們大概可以知道它是用于機械方面的，它是發動機中用于燃料與空氣形成可燃混合物的部件。它們兩者的區別很大，不知道的人還以為寫錯字了，多寫了個三點水或少寫了個三點水，可想而知一字之差差之千里。
